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广州万创信息科技有限公司---停车场道闸系统。无感停车智能停车系统厂家

万创停车场道闸系统——***识别如何规范安装？

1、虚拟线圈设置

在网页端的"安装引导"上进行绘制，确保虚拟线圈绘制在视频画面的下半部分，务必确保所有来车的***都能触碰到虚拟线圈。以此来确定虚拟线圈的宽度;

虚拟线圈下边缘的线可以拉到视频画面的底部，以此来确定虚拟线圈的高度。

2、***成像要求

***成像的像素值推荐在140~160之间，能够达到***佳识别率，或者***在视频画面的宽度占视频画面宽度的1/8~1/9***佳。

直观的调试方式：***在虚拟线圈区域的大小和蓝色虚拟***尺寸相当。无感停车智能停车系统厂家

调试方法:

先变倍使***在画面中的显示尽量大点，然后聚焦，使画面变清晰，

同时调节摄像机万向节，使***尽量保持水平，避免出现***左高右低或者左低右高的情况，zuo佳的效果可以参考下图:

上图中，***在画面中基本是水平的，且大小合适。

小技巧：调节万向节,让相机往车辆驾驶室这边偏，直到***在图片中显示是水平的。

3、识别区域设置

识别区域要把***在画面上的有效运动范围都包含进来。

注意:所有现场都必须画上识别区域!

设置完成后，在实时视频里查看效果。

绿色线圈即为识别区域线圈；红色线圈即为虚拟线圈。无感停车智能停车系统厂家

注意观察虚拟线圈触发的识别结果，***宽度值是否介于140-160之间。

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智能物流园收费系统有哪些好处？

一、效益增长速度快

智能停车场收费系统突出解决了人力问题，它不但降低了人力成本而且有效的防止了收费漏洞，在以往的大数据统计显示中单纯的人工收费或者人工加半智能化设备收费。可能会因人为操作失误而导致收费出现偏差，但是选择智能停车场收费系统之后可以使效益的增长速度更快。无感停车智能停车系统厂家

二、提高通行效率

现代化的停车场不比传统停车场，要求车辆快速进出，才避免发生拥堵，而且客户对于时间效率要求极高，这就要求停车场管理部门能够进行酌情的优化，不但在人员上进行优化，同时在智能化设备上也应推陈出新，智能停车场收费系统迎合了高l效率需求，使进出拥堵状况得到有效缓解通行效率大幅提高。

三、防复l制防破l解

传统的非智能停车收费系统在实际收费过程当中有被复l制和破l解的概率，但是国内知l名的智能停车场收费系统的加密技术相对完善，可以有效的防止技术破l解，也可以避免被恶意的复l制，所以无论对于停车场管理者来说或者对于客户来说显然要更加安全，这也是现代化停车场灌输的安全思维得以落实。无感停车智能停车系统厂家

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停车场道闸系统——车辆检测器的说明及使用

车辆检测器有环形线圈式、超声波式、雷达型、视频型等等多种，从性价比和高可靠性上来考虑，现在使用***多的仍然是环形线圈式车辆检测器。

环形线圈式车辆检测器有盒式和卡式两种，它主要由振荡线圈，逻辑电路、微处理器、接口及驱动电路等组成。当铁磁物体与线圈的距离减小时，铁磁物体表 面的涡流效应就增加，振荡电路的电感量就变大，其振荡器的频率也就减小，其变化关系如下：

f =KQ/ ( RL) 式中：R为环形线圈的电阻值，L为振荡器的等效电感。KQ为等效系数。根据这个特性，就可以找出其频率的变化情况，由频率的大小差异，来判别车辆的有无情况。无感停车智能停车系统厂家

⑴ 线圈尺寸及圈数

车辆检测器允许对线圈的形状和尺寸进行灵活调整，实际中一般线圈周长***大可达30米，***小可为3米。线圈的长度取决于车道的宽度,线圈距车道的边沿方至少 保持300mm距离。当线圈周长超过10米时通常绕两圈，当线圈周长在6-10米之间时，通常绕三圈，而当线圈周长小于6米时，线圈应绕四圈。

（2） 线圈间距

当两个线圈相距较近，并且是接在不同的车辆检测器上时，它们的平行的两边间距应至少大于2米，当它们不在同一平面内时，这一间距可减到1米。当多个线圈接 到同一台多通道车辆检测器时，通过频率调节，车辆检测器可以避免它们之间的串扰，这一特性可用于方向判断。当用于这种功能时，两线圈间允许的***大间距为1 米，以保证车辆在行驶方向上可以同时跨在两个线圈上。无感停车智能停车系统厂家

⑶ 线圈电感范围

一般对于单圈线圈，圆周长上的电感每米1.5uH，3圈线圈是每米9.3uH。双绞的馈线，每米电感为0.6uH。

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